Thử nghiệm ban đầu về FR-S được điều chỉnh bởi Toyota Racing Development đã chứng minh một trong những chiếc xe nhanh nhất trên đường đua Tsubuka của Nhật Bản.
Toyota Long Bien
Khi cửa mở tại Tokyo Auto Salon vào ngày 11 tháng 1, bạn có thể đặt cược sẽ có rất nhiều phiên bản tùy chỉnh của Toyota GT86 và Subaru BRZ được trưng bày. Bộ phận Gazoo Racing của Toyota đang mang đến một chiếc GT86 đã được cải tiến, sạc đôi, Subaru sẽ có một loạt các mod được trưng bày và Toyota Racing Development sẽ có trong tay với cái gọi là 86 TRD Griffon Concept. Thông tin chi tiết vẫn còn sơ sài tại thời điểm chờ tiết lộ chính thức tại Tokyo, nhưng TRD đã công bố kết quả thử nghiệm ban đầu.
Rõ ràng khái niệm Griffon đã mất mạch Tsubuka trong 1: 01.872. Đó là tất cả tốt và tốt, nhưng làm thế nào để đo lường? Hãy xem xét để so sánh vì Ferrari 458 Italia đã ghi lại thời gian vòng 1: 02,24 và Corvette ZR1 ghi được 1: 02,55. Nói cách khác, khái niệm Griffon đã nổi lên như một trong những chiếc xe nhanh nhất để vượt qua đường đua Nhật Bản. Thời gian đó đã được ghi lại sau khi TRD chỉ thực hiện các sửa đổi động cơ. Nó cũng có kế hoạch làm nhẹ cơ thể, làm cứng hệ thống treo, thay thế hệ thống ống xả và nhiều hơn nữa. Khi các mod hoàn thành, chúng ta có thể xem xét một siêu xe thích hợp. Xem không gian này để biết thêm một khi chương trình mở ra.
Làm thế nào để họ có được logo của các nhà tài trợ được áp dụng một cách nghệ thuật vào thân xe đua? Như thế này.
Toyota Hung Yen
Vinyl kết thúc không chỉ dành cho xe đường sửa đổi. Chúng cũng là phương pháp mà ngày càng nhiều đội đua sử dụng để đắp những chiếc xe của họ bằng logo của nhà tài trợ. Đối với người chiến thắng cuộc đua lập kỷ lục Kyle Busch và tay đua số 18 Toyota Camry NASCAR Sprint Cup của anh ấy, nhà tài trợ đó là M & Ms, người kêu gọi một người gan dạ đầy màu sắc. Trong video quay ngược thời gian này, đội đua Joe Gibbs Racing đã tự tay áp dụng bọc vinyl được in sẵn lên chiếc xe cổ màu đen mờ với kỹ năng đáng kể, kéo dài, cắt và đúc vinyl cho mỗi đường viền của xe.
Toyota Long Bien
Khi cửa mở tại Tokyo Auto Salon vào ngày 11 tháng 1, bạn có thể đặt cược sẽ có rất nhiều phiên bản tùy chỉnh của Toyota GT86 và Subaru BRZ được trưng bày. Bộ phận Gazoo Racing của Toyota đang mang đến một chiếc GT86 đã được cải tiến, sạc đôi, Subaru sẽ có một loạt các mod được trưng bày và Toyota Racing Development sẽ có trong tay với cái gọi là 86 TRD Griffon Concept. Thông tin chi tiết vẫn còn sơ sài tại thời điểm chờ tiết lộ chính thức tại Tokyo, nhưng TRD đã công bố kết quả thử nghiệm ban đầu.
Rõ ràng khái niệm Griffon đã mất mạch Tsubuka trong 1: 01.872. Đó là tất cả tốt và tốt, nhưng làm thế nào để đo lường? Hãy xem xét để so sánh vì Ferrari 458 Italia đã ghi lại thời gian vòng 1: 02,24 và Corvette ZR1 ghi được 1: 02,55. Nói cách khác, khái niệm Griffon đã nổi lên như một trong những chiếc xe nhanh nhất để vượt qua đường đua Nhật Bản. Thời gian đó đã được ghi lại sau khi TRD chỉ thực hiện các sửa đổi động cơ. Nó cũng có kế hoạch làm nhẹ cơ thể, làm cứng hệ thống treo, thay thế hệ thống ống xả và nhiều hơn nữa. Khi các mod hoàn thành, chúng ta có thể xem xét một siêu xe thích hợp. Xem không gian này để biết thêm một khi chương trình mở ra.
Làm thế nào để họ có được logo của các nhà tài trợ được áp dụng một cách nghệ thuật vào thân xe đua? Như thế này.
Toyota Hung Yen
Vinyl kết thúc không chỉ dành cho xe đường sửa đổi. Chúng cũng là phương pháp mà ngày càng nhiều đội đua sử dụng để đắp những chiếc xe của họ bằng logo của nhà tài trợ. Đối với người chiến thắng cuộc đua lập kỷ lục Kyle Busch và tay đua số 18 Toyota Camry NASCAR Sprint Cup của anh ấy, nhà tài trợ đó là M & Ms, người kêu gọi một người gan dạ đầy màu sắc. Trong video quay ngược thời gian này, đội đua Joe Gibbs Racing đã tự tay áp dụng bọc vinyl được in sẵn lên chiếc xe cổ màu đen mờ với kỹ năng đáng kể, kéo dài, cắt và đúc vinyl cho mỗi đường viền của xe.
