Theo forexcf, vào ngày 13 tháng 3, Tổng thống Mỹ Trump đã nói với các phóng viên tại Nhà Trắng rằng lệnh cấm khẩn cấp sẽ được ban hành để ngăn chặn tất cả 737-8, 737-9 và máy bay liên quan đến loại máy bay này.CFD Trade-Giao dịch vàng,FX
forexcf biết rằng Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã ra lệnh cấm tất cả các máy bay Boeing 737Max tại Hoa Kỳ.
Kể từ khi máy bay Boeing 737-8 của hãng hàng không Etopian Airlines rời khỏi sân bay Addis Ababa vào ngày 10 tháng 3, chiếc máy bay đã mất liên lạc với mặt đất và rơi xuống bị sập. Đây là lần thứ hai máy bay Boeing liên tiếp gặp sự cố trong năm tháng qua.
Sau vụ tai nạn, các nước toàn cầu bao gồm Vương quốc Anh, Đức, Pháp, Úc và Trung Quốc đã bắt đầu cấm máy bay Boeing, đây cũng là một áp lực lớn đối với Hoa Kỳ. Ngay cả Canada, nơi đã khăng khăng bay Boeing với Hoa Kỳ, đã tham gia điểm dừng chuyến bay. CNN tin rằng quyết định hạ cánh của Canada cũng đã thúc đẩy Donald Trump, khiến quyết tâm tiếp tục bay loạt máy bay Boeing 737 Max không bền vững.
Phân tích forexcf tin rằng phương tiện truyền thông phương Tây thường đặt câu hỏi về rủi ro bảo mật của máy bay loạt Boeing 737 Max. Thời báo Tài chính tin rằng sự không hài lòng ngày càng tăng đối với mô hình này sẽ là mối đe dọa đối với một trong những máy bay mới thành công nhất trong lịch sử Boeing. Ngược lại, Boeing và Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã ủng hộ mô hình này và khẳng định rằng không có đủ bằng chứng để khớp với vụ tai nạn của hãng hàng không Etopian với một hãng khác ở Indonesia năm tháng trước. Sự cố không khí của Boeing 737-8 được liên kết. Sau vụ tai nạn hàng không, FAA đã đưa ra một thông báo cho cộng đồng hàng không quốc tế sau đó vào ngày 11, nói rằng chiếc Boeing 737 MAX của chiếc máy bay bị rơi ở Ethiopia vẫn có giá trị chuyến bay.
Sau vụ tai nạn, Trump nói rằng chiếc máy bay đã trở nên quá phức tạp đến mức không thể điều khiển được, nhưng không nói rằng họ sẽ cấm Boeing 737-8, và cũng không nói về việc chính phủ nên bảo đảm an toàn cho chuyến bay như thế nào. Anh ấy là về anh ấy.CFD Trade-Giao dịch vàng,FX
Đối với quan chức Mỹ, Boeing 737-8 được coi là an toàn khi bắt đầu vụ tai nạn, và tờ New York Times, The Washington Post và British Guardian đều bày tỏ sự phản đối. Washington Post đã phỏng vấn một số chuyên gia về an toàn bay, nói rằng động thái này có thể khiến Boeing bị cô lập hơn trên thế giới và Hoa Kỳ cũng nên theo châu Âu và Trung Quốc để cấm máy bay. "Người bảo vệ" của Anh cũng cho biết mặc dù Boeing 737-8 bị cấm nhưng nó có thể khiến chi phí hàng không tăng, nhưng điều này không là gì so với các vấn đề an ninh.
Thời báo New York cho thấy Boeing đã đầu tư 15 triệu đô la mỗi năm vào quan hệ công chúng của chính phủ để thuyết phục Nhà Trắng đưa ra chính sách thuận lợi cho Boeing, có lẽ giải thích lý do tại sao chính phủ Mỹ ban đầu không thể giúp Boeing bay.
forexcf Theo báo cáo của truyền thông Pháp, mẫu máy bay Boeing 737 MAX 8 của nhiều quốc gia cung cấp cho Airbus một cơ hội tuyệt vời để chiếm lĩnh thị trường. Nihon Keizai Shimbun cũng chỉ ra rằng là một trụ cột quan trọng để đẩy lùi thâm hụt thương mại, xuất khẩu của ngành hàng không Hoa Kỳ có liên quan mật thiết đến vận mệnh kinh tế của Hoa Kỳ.
Là một tổng thống Hoa Kỳ rất coi trọng lợi ích kinh tế, Trump không muốn các công ty từ các quốc gia khác giành lấy lợi ích của Hoa Kỳ. Đây có thể là lý do khiến ông từ chối bay Boeing ngay từ đầu. Tuy nhiên, bảo vệ sự an toàn cho chuyến bay của công dân cũng là trách nhiệm của chính phủ Hoa Kỳ. Nếu bạn chỉ nhìn thấy lợi ích kinh tế và bỏ qua sự an toàn của máy bay Boeing, thì bạn sẽ được dẫn đến khả năng cai trị Trump và trách nhiệm làm tổng thống. Nghi ngờ, điều này không có lợi cho chiến dịch tranh cử tổng thống năm 2020 của ông. Có lẽ chính điều này đã khiến anh thay đổi thái độ và cấm bay Boeing cùng với các quốc gia khác.
Ngoài ra, tờ Thời báo Tài chính cho thấy Trung Quốc là quốc gia đầu tiên cấm Boeing 737-8 và coi đó là điều bất thường. Nó thường được dẫn dắt bởi một cơ quan quản lý tại quốc gia chứng nhận nguyên mẫu. Điều này được một số học giả coi là có mục đích chính trị.
Các nhà phân tích của forexcf cho rằng các cuộc đàm phán thương mại Trung-Mỹ hiện tại đang đi vào các nút quan trọng, và bất kỳ hành động nào của Trung Quốc đối với các công ty Mỹ cũng sẽ thu hút sự chú ý của công chúng. Vào thời điểm này, công ty truyền thông Trung Quốc Huawei và chính phủ Hoa Kỳ đã đưa ra một vụ án tư pháp về các vấn đề an ninh thông tin. Có lẽ sẽ có một số ý kiến cho rằng Trung Quốc đang nhân cơ hội trả đũa Hoa Kỳ, do đó đã cấm bay Boeing.
Tuy nhiên, loại dư luận này rõ ràng đã phớt lờ nhu cầu của Trung Quốc. Hiện tại, Trung Quốc cần đạt được thỏa thuận thương mại với Hoa Kỳ. forexcf Không có khả năng trừng phạt Boeing để tạo ra tiếng nói bất đồng giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ. Boeing có thị trường rộng lớn toàn cầu, và Trung Quốc cấm nó thì không có ảnh hưởng lớn. Nhà phân tích forexcf tin rằng Trung Quốc cần Boeing chứng nhận hiệu suất an toàn của máy bay để đảm bảo an toàn cho chuyến bay.CFD Trade-Giao dịch vàng,FX
forexcf biết rằng Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã ra lệnh cấm tất cả các máy bay Boeing 737Max tại Hoa Kỳ.
Kể từ khi máy bay Boeing 737-8 của hãng hàng không Etopian Airlines rời khỏi sân bay Addis Ababa vào ngày 10 tháng 3, chiếc máy bay đã mất liên lạc với mặt đất và rơi xuống bị sập. Đây là lần thứ hai máy bay Boeing liên tiếp gặp sự cố trong năm tháng qua.
Sau vụ tai nạn, các nước toàn cầu bao gồm Vương quốc Anh, Đức, Pháp, Úc và Trung Quốc đã bắt đầu cấm máy bay Boeing, đây cũng là một áp lực lớn đối với Hoa Kỳ. Ngay cả Canada, nơi đã khăng khăng bay Boeing với Hoa Kỳ, đã tham gia điểm dừng chuyến bay. CNN tin rằng quyết định hạ cánh của Canada cũng đã thúc đẩy Donald Trump, khiến quyết tâm tiếp tục bay loạt máy bay Boeing 737 Max không bền vững.
Phân tích forexcf tin rằng phương tiện truyền thông phương Tây thường đặt câu hỏi về rủi ro bảo mật của máy bay loạt Boeing 737 Max. Thời báo Tài chính tin rằng sự không hài lòng ngày càng tăng đối với mô hình này sẽ là mối đe dọa đối với một trong những máy bay mới thành công nhất trong lịch sử Boeing. Ngược lại, Boeing và Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã ủng hộ mô hình này và khẳng định rằng không có đủ bằng chứng để khớp với vụ tai nạn của hãng hàng không Etopian với một hãng khác ở Indonesia năm tháng trước. Sự cố không khí của Boeing 737-8 được liên kết. Sau vụ tai nạn hàng không, FAA đã đưa ra một thông báo cho cộng đồng hàng không quốc tế sau đó vào ngày 11, nói rằng chiếc Boeing 737 MAX của chiếc máy bay bị rơi ở Ethiopia vẫn có giá trị chuyến bay.
Sau vụ tai nạn, Trump nói rằng chiếc máy bay đã trở nên quá phức tạp đến mức không thể điều khiển được, nhưng không nói rằng họ sẽ cấm Boeing 737-8, và cũng không nói về việc chính phủ nên bảo đảm an toàn cho chuyến bay như thế nào. Anh ấy là về anh ấy.CFD Trade-Giao dịch vàng,FX
Đối với quan chức Mỹ, Boeing 737-8 được coi là an toàn khi bắt đầu vụ tai nạn, và tờ New York Times, The Washington Post và British Guardian đều bày tỏ sự phản đối. Washington Post đã phỏng vấn một số chuyên gia về an toàn bay, nói rằng động thái này có thể khiến Boeing bị cô lập hơn trên thế giới và Hoa Kỳ cũng nên theo châu Âu và Trung Quốc để cấm máy bay. "Người bảo vệ" của Anh cũng cho biết mặc dù Boeing 737-8 bị cấm nhưng nó có thể khiến chi phí hàng không tăng, nhưng điều này không là gì so với các vấn đề an ninh.
Thời báo New York cho thấy Boeing đã đầu tư 15 triệu đô la mỗi năm vào quan hệ công chúng của chính phủ để thuyết phục Nhà Trắng đưa ra chính sách thuận lợi cho Boeing, có lẽ giải thích lý do tại sao chính phủ Mỹ ban đầu không thể giúp Boeing bay.
forexcf Theo báo cáo của truyền thông Pháp, mẫu máy bay Boeing 737 MAX 8 của nhiều quốc gia cung cấp cho Airbus một cơ hội tuyệt vời để chiếm lĩnh thị trường. Nihon Keizai Shimbun cũng chỉ ra rằng là một trụ cột quan trọng để đẩy lùi thâm hụt thương mại, xuất khẩu của ngành hàng không Hoa Kỳ có liên quan mật thiết đến vận mệnh kinh tế của Hoa Kỳ.
Là một tổng thống Hoa Kỳ rất coi trọng lợi ích kinh tế, Trump không muốn các công ty từ các quốc gia khác giành lấy lợi ích của Hoa Kỳ. Đây có thể là lý do khiến ông từ chối bay Boeing ngay từ đầu. Tuy nhiên, bảo vệ sự an toàn cho chuyến bay của công dân cũng là trách nhiệm của chính phủ Hoa Kỳ. Nếu bạn chỉ nhìn thấy lợi ích kinh tế và bỏ qua sự an toàn của máy bay Boeing, thì bạn sẽ được dẫn đến khả năng cai trị Trump và trách nhiệm làm tổng thống. Nghi ngờ, điều này không có lợi cho chiến dịch tranh cử tổng thống năm 2020 của ông. Có lẽ chính điều này đã khiến anh thay đổi thái độ và cấm bay Boeing cùng với các quốc gia khác.
Ngoài ra, tờ Thời báo Tài chính cho thấy Trung Quốc là quốc gia đầu tiên cấm Boeing 737-8 và coi đó là điều bất thường. Nó thường được dẫn dắt bởi một cơ quan quản lý tại quốc gia chứng nhận nguyên mẫu. Điều này được một số học giả coi là có mục đích chính trị.
Các nhà phân tích của forexcf cho rằng các cuộc đàm phán thương mại Trung-Mỹ hiện tại đang đi vào các nút quan trọng, và bất kỳ hành động nào của Trung Quốc đối với các công ty Mỹ cũng sẽ thu hút sự chú ý của công chúng. Vào thời điểm này, công ty truyền thông Trung Quốc Huawei và chính phủ Hoa Kỳ đã đưa ra một vụ án tư pháp về các vấn đề an ninh thông tin. Có lẽ sẽ có một số ý kiến cho rằng Trung Quốc đang nhân cơ hội trả đũa Hoa Kỳ, do đó đã cấm bay Boeing.
Tuy nhiên, loại dư luận này rõ ràng đã phớt lờ nhu cầu của Trung Quốc. Hiện tại, Trung Quốc cần đạt được thỏa thuận thương mại với Hoa Kỳ. forexcf Không có khả năng trừng phạt Boeing để tạo ra tiếng nói bất đồng giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ. Boeing có thị trường rộng lớn toàn cầu, và Trung Quốc cấm nó thì không có ảnh hưởng lớn. Nhà phân tích forexcf tin rằng Trung Quốc cần Boeing chứng nhận hiệu suất an toàn của máy bay để đảm bảo an toàn cho chuyến bay.CFD Trade-Giao dịch vàng,FX
